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Article de périodique
Ce que l'affaire STX nous dit de l'Europe
- Dans le périodique : Alternatives économiques, n°371 (Septembre 2017) p.22-23
Analyse de la décision du gouvernement français de nationaliser provisoirement la société STX France : historique des Chantiers de l'Atlantique implantés à Saint-Nazaire, l'opposition de la France à une prise de contrôle par un actionnaire itali[...]Cinq métiers de la construction navale
- Dans le périodique : Science & vie junior, n°226 (juillet 2008) p. 90-91
Vous aimez les bateaux de la poupe à la soute : devenez l'un de ces bâtisseurs : expert naval, ingénieur en construction navale, technicien de calcul, dessinateur en mécanique ou accastilleur-gréeur.Composites : la nouvelle ère
- Dans le périodique : Sciences Ouest, n°357 (décembre 2017) p. 10-18
Dossier sur la recherche bretonne en matériaux composites. Le plateau technique ComposiTic de l'Université de Bretagne Sud, basé à Lorient, travaille sur les matériaux composites utilisés dans le domaine du nautisme. Utilisation d'imprimante 3D.[...]Le géant des mers
- Dans le périodique : Okapi, n°973 (01 février 2014) p.18-19
- Auteur : Marie Lescroart
Présentation du plus grand porte-conteneurs jamais construit : le Maersk line. 400 m de long, construit en Corée du Sud, mis en service en 2013. les risques liés à la taille de ce bateau.Le grand retour du Titanic
- Dans le périodique : Science & vie junior, n°285 (juin 2013) p. 40-45
- Auteur : Philippe Fontaine
Un milliardaire australien a décidé de reconstruire à l'identique le légendaire paquebot qui a sombré il y a un siècle. Mais cette fois-ci, le Titanic II serait équipé de radars.Hydrogène : un chantier moteur
- Dans le périodique : Sciences Ouest, n°388 (mai 2021) p. 14-21
Reportage sur les innovations technologiques dédiées à l'hydrogène : des catamarans électriques réalisés au Chantiers Bretagne sud, la création d'un campus à Lorient spécialisé sur l'hydrogène, la conception de réservoirs à hydrogène par les ing[...]L'incroyable renflouage du Concordia
- Dans le périodique : Science & vie junior, n°291 (décembre 2013) p. 58-63
- Auteur : Romain Raffegeau
Renflouage du paquebot Costa Concordia qui s'était échoué au large de la côte italienne en janvier 2012. Rappel des faits. Explications techniques avec illustrations légendées. Encart sur la poussée d'Archimède. Les conséquences de la catastroph[...]Queen Mary 2 : le futur géant des mers
- Dans le périodique : Okapi, n°740 (15 juin 2003) p. 24-31 : ill.
- Auteur : François Descombe
Avec ses 345 mètres de long et 72 mètres de haut, le Queen Mary 2 sera le plus grand paquebot du monde. Il pourra accueillir 2620 passagers. Encore en construction sur les chantiers de Saint-Nazaire, il commencera à naviguer en 2003.Vasa, le plus grand fiaso naval de l'histoire !
- Dans le périodique : Science & vie junior, n°380 (Mai 2021) p. 40-43
- Auteur : Romain Raffegeau
Soixante ans après son renflouage, retour sur la construction et la mise à l'eau du Vasa, une navire suédois qui coula dès sa sortie du port au 12e siècle.Un voilier-drone vers l'Amérique
- Dans le périodique : Sciences Ouest, n°357 (décembre 2017) p. 5
Des étudiants de l'Ecole centrale de Nantes expérimentent un voilier-drone qui participera à la course microtransat .
