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Article de périodique
Le Grand Paris tiendra-t-il ses promesses ?
- Dans le périodique : Alternatives économiques, n°369 (Juin 2017) p. 26-28
Le Grand Paris devrait améliorer la mobilité en Ile-de-France, mais il reste à montrer qu'il contribuera aussi à réduire les inégalités au sein de la région. Schéma d'ensemble.Intercités : c'est la crise
- Dans le périodique : Alternatives économiques, n°348 (juillet 2015) p. 40-41
- Auteur : Vincent Grimault
Baisse de fréquentation, matériels et infrastructures vétustes... , les trains intercités sont à l'agonie. L'heure des choix pour les pouvoirs publics.Intercités : c'est la crise
- Dans le périodique : Alternatives économiques, n°348 (juillet 2015) p. 40-41
- Auteur : Vincent Grimault
Baisse de fréquentation, matériels et infrastructures vétustes... , les trains intercités sont à l'agonie. L'heure des choix pour les pouvoirs publics.J'ai testé le Solowheel
- Dans le périodique : Science & vie junior, n°293 (février 2014) p. 44-47
- Auteur : Romain Raffegeau
Présentation du Solowheel, un engin à une roue motorisé, permettant de se déplacer en ville de façon écologique : son fonctionnement (schéma légendé), son maniement, avantages et inconvénients.Livre
Le métropolitain d'Hector Guimard
- Auteur : Frédéric Descouturelle
- Auteur : Michel Rodriguez
- Auteur : André Mignard
- Editeur : RATP, Association des amis du Musée de l'École de Nancy 2003 149 p
Mondialement connues, désormais classées monuments historiques, les entrées Guimard des stations de métro, chefs-d'oeuvre de l'Art Nouveau sont liées à la légende de Paris. Ce livre regroupe des documents d'époque inédits, des plans, des cartes [...]Mobilité urbaine : vers la vie frugale
- Dans le périodique : Alternatives économiques, n°323 (avril 2013) p. 57-58
- Auteur : sandra Moatti
Proposition : favoriser les modes actifs de déplacement (à vélo ou à pied) et limiter la vitesse dans les villes.Nous avons rendu les bus gratuits
- Dans le périodique : Phosphore, n°381 (mars 2013) p. 44-45
- Luc Ihaddadène
- Illustrateur : Cécile Chaumet
Certaines villes, comme Aubagne, ont rendu les transports publics gratuits. Les bénéfices sont nombreux.RER : le bout du tunnel ?
- Dans le périodique : Alternatives économiques, n°314 (juin 2012) p. 40-42
- Auteur : Naïri Nahapétian
Les transports transiliens paient aujourd'hui le prix de décennies de sous-investissements publics. Une situation aggravée par une gouvernance complexe du réseau.Transports déjantés
- Dans le périodique : Science & vie junior. Hors série, n°147 (Mai 2021) p. 64-69
- Auteur : Alexane Roupioz
Présentation des véhicules du futur, donc certains prototypes sont déjà au point : combinaison à réaction, voiture volante, Urbanloop, taxis-bateaux volants, nacelles à pédales, tricycles autonomes.Uber : innovation ou concurrence déloyale ?
- Dans le périodique : Alternatives économiques, n°345 (Avril 2015) p. 70-72
- Auteur : Romain Renier
Le marché des taxis était certes bloqué, mais Uber ne doit pas tant son succès aux innovations technologiques qu'il apporte qu'au dumping fiscal et social qu'il exerce.Le Vélib' roule sans publicité
- Dans le périodique : Alternatives économiques, n°374 (Décembre 2017) p.40-42
- Auteur : Justin Delépine
Analyse du changement d'opérateur du système de vélo en libre-service à Paris : le poids de la publicité dans le modèle économique du Vélib', l'opacité du système et les critiques formulées à l'égard du groupe JCDecaux, le changement voulu par l[...]
